С изграждането на метрото обновяваме и свързаната инфраструктура

Това каза кметът на София при посещение на реконструирания бул. ”Ломско шосе” при метростанция „Бeли Дунав”.

Снимки: Столична община

Бул. ”Ломско шосе” е част от първостепенната улична мрежа на София, като районна артерия II клас. Успоредно с изграждането на метрото на отделни етапи се възстановяват съответните части от булеварда и в участъка от ул. „Бели Дунав” до ул. „Обелски път” се изгражда по нов път. Той е с две пътни платна по 10,50 м, тротоари с различна широчина и зелена ивица 12 м, в която са ситуирани тунелната част на метрото, както и участъкът на естакадата. Характерно е излизането на тунела над повърхността, изграждането на метрото на естакада, следва кръговото кръстовище в което е разположена Метростанция № 1 на естакада.

Регулационният план с широките тротоари създаде възможност да се предвидят много зелени площи на булеварда. Проектът се съобразява със съществуващите странични улици, както и с дерето „Беравици”, което е проведено под булеварда с колектор.

Над р. „Какач” са проектирани мостове за двете пътни платна. Мостовете под пътните платна осигуряват необходимото напречно сечение за провеждане на най-високите води, изчислени по съответния проект за корекция на реката.