ЕК одобри апликационната форма за АМ “Марица”

Вчера стана ясно още, че комисията е удовлетворена и от окончателната кандидатура по проекта за отпадъците на София.

Еврокомисарят по регионалната политика Йоханес Хан подписа решението, с което се одобрява апликационната форма за изграждането на автомагистрала „Марица” за съфинансиране от Кохезионния фонд чрез Оперативна програма „Транспорт” (ОПТ). Общата стойност за строителството на АМ “Марица” ЛОТ 1 и ЛОТ 2 е 203 810 385 евро. От тях 80% или 163 048 308 евро са безвъзмездна финансова помощ от Кохезионния фонд на ЕС чрез ОПТ. Общата дължина на проекта е 65,620 км.

Магистралата е част от Европейския транспортен коридор №IV, както и от трансевропейската автомагистрала „Север-Юг”. АМ „Марица” е основен маршрут на движение в посока Пловдив-ГКПП „Капитан Андреево”. Проектът се изгражда на два ЛОТ-а. ЛОТ 1 включва участъка “Оризово – Димитровград” от км 5+000 до км 36+400. Общата му дължина е 31,4 км. ЛОТ 2 включва участъка “Димитровград – Харманли” от км 36+400 до км 70+620. Общата му дължина е 34,22 км.

ЛОТ 2 е разделен на три подучастъка: Димитровград – Узунджово - от км 36+400 до км 48+600, Узунджово – Поляново - от км 48+600 до км 60+300 и Поляново – Харманли - от км 60+300 до км 70+620.

Изпълнението на проекта, който трябва да е готов в края на 2013 г., ще доведе до повишаване на безопасността на движение, както и до подобряване състоянието на околната среда в района на магистралата.

Вчера стана ясно още, че ЕК е удовлетворена и от окончателната кандидатура по проекта за отпадъците на София. Кметът Йорданка Фандъкова е представила на комисар Хан напредъка по проекта за управление на отпадъците на Столична община по първа и втора фаза, като комисар Хан е изразил следното становище:

Европейската комисия разгледа окончателната кандидатура по проекта за отпадъците на град София. Тази версия на проекта се основава на по-добра концепция, която, на първо място, ще позволи да се увеличи целевото количество на рециклираните отпадъци чрез тяхното по-ефикасно третиране в завод за механично-биологична обработка.

На второ място, чрез новия проект се избягва транспортирането на отпадъците на далечни разстояния, тъй като в него се предвижда енергията от остатъчните отпадъци (след сортиране) да се оползотворява в ТЕЦ-София. В момента от ТЕЦ-София проучват възможностите за реализация, за да може централата да бъде оборудвана са необходимите технически и екологични съоръжения за изгаряне на отпадъците. Това ще бъде първата стъпка към допълнителен проект, за който се предвижда също да бъде съфинансиран от Европейския съюз към края на настоящия финансов период или в самото начало на следващия. Комисията е удовлетворена от факта, че още с втория етап от проекта за отпадъците на град София столицата ще успее да приведе управлението на отпадъците в съответствие с европейските стандарти.